Una-fàbrica de cisalla metàl·lica d'alligator a la Xina
Quan la cisalla de caiman comença a encallar-se o tallar lentament, és més que una molèstia-és un signe de desgast, desalineació o ús inadequat que pot danyar la màquina i crear perills per a la seguretat. Aquí teniu una guia sistemàtica per diagnosticar i solucionar aquests problemes habituals.
La seguretat primer: no-negociables abans de resoldre problemes
Bloquejar, etiquetar (LOTO)
Desconnecteu i bloquegeu la font d'alimentació. Per als models hidràulics, despresuritzeu completament el sistema.
Porteu EPI
Guants gruixuts, ulleres de seguretat i botes-d'acer.
Deixeu-ho refredar
Deixeu que les fulles i components es refredin completament abans de la inspecció.
Utilitzeu les eines adequades
Seguiu el manual per a les especificacions i procediments adequats de l'eina.
LA FULLA S'EMBALLA O NO TORNA
Causes immediates a comprovar
Material-Embussos relacionats:
Problema: S'està intentant tallar material més enllà de la capacitat nominal de la cisalla (gruix, duresa o tipus).
Pistes: l'embús es produeix a mitja-tall en material dur.
Correcció: verifiqueu les especificacions del material. Una cisalla de caiman és per a acer suau, barres d'armadura i ferralla no ferrosa-. No és per a acer endurit, acer per a eines o barres sòlides i gruixudes més enllà de la seva qualificació.
Obstrucció física:
Problema: una peça de ferralla s'allotja al camí de la fulla o entre components en moviment.
Pistes: restes visibles, embussos es produeix al final d'un tall.
Solució: netegeu tots els residus de la cambra de tall, mantingueu -la zona cap avall i descarregueu el conducte.
Comprovacions mecàniques i hidràuliques del sistema
Per a cisalles hidràuliques:
Baixa pressió hidràulica:
Comprovació: Manòmetre del sistema. Compareu amb les especificacions del fabricant.
Causes possibles: bomba desgastada, configuració incorrecta de la vàlvula d'alleujament, fuita interna de la vàlvula, fluid baix/contaminat, filtre obstruït.
Acció: consultar un esquema del circuit hidràulic i un tècnic. Comproveu primer el nivell i l'estat del líquid.
Vàlvula de control enganxosa o defectuosa:
Problema: la bobina de la vàlvula direccional s'enganxa, evitant que es mogui a la posició de "retorn".
Acció: accioneu manualment la vàlvula (si és possible) o feu-la netejar/substituir.
Per a cisalles mecàniques i hidràuliques:
Pins/coixells de pivot desgastats o trencats:
Problema: un joc excessiu o l'enganxament dels punts de pivot augmenta la fricció i pot desalinear el camí de la fulla.
Comproveu: cerqueu forats oblongs, desgast visible o incapacitat per moure el braç amb la mà (quan està desconnectat).
Solució: substituïu els passadors i els buixos. Assegureu-vos una lubricació adequada després de la reparació.
Danys a la fulla o al marc doblats:
Problema: una sobrecàrrega anterior ha provocat una deflexió estructural.
Comprovació: utilitzeu una vora recta a la fulla fixa i inspeccioneu el braç mòbil per veure si hi ha marques d'alineació.
Correcció: aquesta és una reparació important. Poseu-vos en contacte amb el fabricant o amb una botiga d'equips pesats qualificada.
TALL LENT o TREBALLAT
Responsable principal: PALMES AMORTES o DANIADES
Senyals: Tenses de màquines (tambit del motor, gemecs del sistema hidràulic), requereix una força excessiva per començar a tallar, deixa una vora rebavada o trencada en lloc d'una cisalla neta.
Inspecció: cerqueu l'estrella, l'arrodoniment de la vora de tall o la "formació de bolets" a les puntes de la fulla.
Solució:
Esmola o substitueix les fulles: seguiu els angles OEM amb precisió. L'afilat inadequat arruïna el tractament tèrmic i escurça la vida útil.
Comproveu l'espai lliure de les fulles: hi ha d'haver un espai lliure (calçat) petit i consistent entre les fulles mòbils i fixes al llarg de tota la seva longitud quan estan tancades. L'espai lliure massa petit provoca un enganxament i un tall lent. Massa fa que el material s'enganxi i s'encalli. Ajusteu segons el manual.
Problemes del sistema hidràulic (models hidràulics)
Problemes de fluids: el fluid vell, prim o contaminat perd viscositat i no pot mantenir la pressió. Comproveu si hi ha líquid lletós (aigua) o fosc i cremat.
Bomba hidràulica desgastada: la pèrdua d'eficiència volumètrica significa que el cilindre es mou lentament fins i tot a la pressió correcta.
Flux restringit: un filtre o una línia d'aspiració parcialment obstruïts poden aturar la bomba.
Problemes del sistema d'accionament (models mecànics/elèctrics)
Engranatges o embragatge desgastats: inspeccioneu la caixa de canvis per si hi ha joc o desgast excessius.
Falla de motor/coixinets: escolteu els sorolls de mòlta. Comproveu l'amperatge del motor sota càrrega amb el valor nominal de la placa.
